消防泵常(cháng)見故障
( 一) 泵啟動後不能正(zhèng)常出(chū)水
1. 存在氣縛現象
離心式消防(fáng)泵啟動之前沒有排空泵殼内殘存的空氣,由于空氣密度遠小于水的密度,緻使啟動後葉輪雖然高速旋轉,但吸入口(kǒu)不能形成足夠的負壓,從而導緻不能将液體吸入到泵殼内。這種離心泵不能正常(cháng)出(chū)液的現(xiàn)象稱為氣縛現象(xiàng)。若吸入管路存在洩漏,泵在(zài)運行過程中也會發生氣縛現象(xiàng)。具有自動灌泵功能的離心泵,若(ruò)自動灌泵系統存在故障,也不(bú)能..泵啟動前泵殼(ké)内充滿被輸送(sòng)的液體,從而影響泵的正常(cháng)吸、排液。
2. 誤(wù)認為泵(bèng)殼内已(yǐ)被灌滿液體
離心式消防(fáng)泵停泵後沒有排空泵殼内的(de)液體,一段時間内沒有啟動。當再次啟動後,由于吸入管路及底閥等部位存在閉合不嚴,導(dǎo)緻泵殼内液體(tǐ)漏掉,而操作者沒能及時發現泵殼(ké)内未灌滿液體,緻使消防泵不能正常工作。
3. 吸水(shuǐ)管未(wèi)伸入到液面(miàn)以下
離心式消(xiāo)防泵啟動時,尤其是安裝(zhuāng)在消防車上的離心泵,沒有将與泵連接(jiē)的吸入管(guǎn)插入到消防水槽或其他(tā)貯水設施的液面以下,導緻泵(bèng)啟動後不能正常出水。
4. 泵啟動後未(wèi)打(dǎ)開出水閥
泵正常啟動後應緩緩(huǎn)打開出口管路上的(de)閥門,直到達到額定(dìng)流量參數。若操作者(zhě)因疏忽大意或者由(yóu)于平時缺乏必要的訓練,在緊急狀态下忙中出錯,而沒有及時打開出水閥。這樣(yàng)泵雖然啟動了,但仍然不能正常輸送消(xiāo)防用滅火劑。
5. 泵的葉輪逆(nì)轉
離心式消防泵往(wǎng)往采用電動機(jī)驅動。若電動機的正負極接反了,就會導(dǎo)緻泵的葉輪逆轉,尤(yóu)其是新安裝的或維(wéi)修、更換的(de)泵(bèng)。泵的葉輪逆轉,就不能将液(yè)體壓(yā)送到出口管路,而吸入口不能形(xíng)成(chéng)一定的真空,從而不能..泵啟動後正常吸入、排出液體(tǐ)。
6. 泵進出口管線設計存在缺(quē)陷
與泵連接的吸入(rù)和壓(yā)出管路的直徑應(yīng)與泵的性能參數相匹配,通常吸入管徑稍大于壓出管徑。若泵出口管(guǎn)線設計不夠合理,直徑過(guò)大,會導(dǎo)緻泵的輸出流量達不到工藝要求(qiú),從而影響泵(bèng)的正常(cháng)輸出液體。當吸入管(guǎn)路阻力過大(dà)時(shí),消防泵(bèng)吸入管路的真空表雖然有很大(dà)的(de)真空度,但泵不能吸入液體,從而導緻壓出管路無液體流出。若(ruò)壓出管路阻力太大(dà)或葉輪旋轉受阻,消防泵壓出管路的壓力表雖然有壓力,但壓出管路也會沒(méi)有(yǒu)液體排出(chū)。
7. 濾網、底閥或葉輪堵塞
濾網是為了防止雜質被吸入(rù)泵内而使管路、葉輪等(děng)出現堵塞或磨損;底閥是(shì)單向閥,防止液體從泵内沿吸入管流出。若濾網、底(dǐ)閥或葉輪等部位存(cún)在堵(dǔ)塞現象,同樣(yàng)會導緻泵雖然啟動了(le),但不會有液體吸入,也不會有液體壓出。
( 二) 汽蝕(shí)現象導緻泵(bèng)損壞
離心泵的實際(jì)安裝高度(dù)不能超過(guò)其.大允許安裝高(gāo)度,即泵吸入口距離(lí)吸(xī)入池(槽)等(děng)設施液面的.大垂直距離。離心泵安裝高度過高會導緻汽蝕現象,此時泵啟動後若(ruò)不能在(zài)規定時間内停泵,将會在短時(shí)間内(nèi)導緻葉輪、泵殼等産生蜂(fēng)窩狀孔洞而使(shǐ)泵産生噪聲、振動或被損壞。同時,汽蝕現象還會進一步形成電化(huà)學腐蝕,加速金(jīn)屬剝蝕的(de)破壞速度。導緻汽蝕現象的原因是泵的安裝(zhuāng)高度不合适,緻使(shǐ)葉輪葉片入口附近的液體壓力低于輸送溫度下液體的(de)飽和蒸汽壓力(lì)時,液體就會在低壓區汽化形成氣泡(pào) 。
氣泡随着葉輪高速旋轉,運動(dòng)到液體壓力較高(gāo)處時被高壓液(yè)體壓破重新凝結而形成空穴。這樣,周(zhōu)圍的液體會以極高的速度和頻率沖過來(lái)補充氣泡凝結留下(xià)的空穴。若氣泡在葉輪、泵(bèng)殼表面或附近(jìn)被壓(yā)破,高速和高頻率沖過來的液體形成局部沖擊高壓,導緻金屬表面出現蜂窩狀孔洞(dòng)而使金屬産生疲勞破壞。
( 三) 産(chǎn)生振動或異常聲音
1. 安(ān)裝不牢固,緊固件松動
離心式消防泵啟(qǐ)動後,葉輪會(huì)高速旋轉。若離(lí)心式消防泵的安裝不(bú)牢固,或者長時間運轉導緻緊固件松動,會使泵在運轉過程中産生(shēng)振動、噪聲,甚至在短時間被損(sǔn)壞。
2. 泵(bèng)體與泵軸安裝不正
液體(tǐ)經過消防泵獲得的有效(xiào)能量是從泵的葉輪獲得的,而葉輪獲得的能量是從泵(bèng)軸得到的(公衆号(hào):泵管家),泵軸獲得(dé)的能量又是由電動機提供(gòng)的。泵在運行時,泵軸帶動葉輪高速旋(xuán)轉。若(ruò)泵體與泵軸安裝不正,會(huì)導緻葉輪偏離(lí)與泵(bèng)殼摩擦,從而産生振動,嚴重時會導緻葉輪、泵殼損壞。
3. 葉輪和密封環之(zhī)間磨損
葉輪和密封環如(rú)不能..良好的潤滑狀(zhuàng)态,二者之間産生磨損使間隙(xì)增大,當間隙超過一定值(zhí)時會導緻泵(bèng)産生振動、噪聲。磨損程度随着泵的(de)運(yùn)行時間延長而增大。
4. 汽蝕現象導緻泵内部聲音異(yì)常
吸入管路阻力過大、密封不嚴漏入(rù)空氣、被吸送液體溫度過高、流量(liàng)太大等等,都會引發汽蝕現象(xiàng),從而使泵内産生異常(cháng)聲(shēng)音或劇烈振動。