離心泵的(de)基本(běn)構(gòu)造

由六(liù)部分組成的分(fèn)别是(shì)葉輪(lún)，泵體(tǐ)，泵軸，軸(zhóu)承，密封(fēng)環，填料(liào)函。

1、葉輪(lún)是離(lí)心泵的核(hé)心部分，它轉速高出力大，葉輪(lún)上的葉片又起(qǐ)到主(zhǔ)要作(zuò)用，葉(yè)輪在裝(zhuāng)配(pèi)前要(yào)通過靜(jìng)平(píng)衡實(shí)驗。葉輪(lún)上的内(nèi)外表面要求光(guāng)滑，以減少水流(liú)的摩(mó)擦損失。按(àn)其機械結(jié)構可(kě)分為(wéi)閉式(shì)、半閉式和(hé)開式三種(zhǒng)。閉式(shì)葉輪适用(yòng)于輸送清(qīng)潔液(yè)體；半閉式和開(kāi)式葉輪(lún)适(shì)用于(yú)輸送(sòng)含(hán)有(yǒu)固體(tǐ)顆粒的懸浮液(yè)，這類(lèi)泵的效率(lǜ)低。

2、泵(bèng)體也(yě)稱泵殼，它是水(shuǐ)泵的(de)主體。起(qǐ)到(dào)支撐(chēng)固定(dìng)作用(yòng)，并與(yǔ)安裝軸承的托(tuō)架相連接(jiē)。

3、泵軸(zhóu)的作用是(shì)借聯軸器(qì)和(hé)電動機(jī)相連(lián)接(jiē)，将電動(dòng)機的(de)轉矩傳給(gěi)葉輪，所以(yǐ)它是(shì)傳遞機械能的(de)主要部件。

4、滑動軸承(chéng)使用的是透明油作潤(rùn)滑劑的，加油到油位線。太多(duō)油要(yào)沿泵(bèng)軸滲出，太少軸(zhóu)承又要過熱(rè)燒壞造成(chéng)事故！在(zài)水泵運行過程中軸承的(de)溫度(dù).高在85度，一(yī)般運(yùn)行在(zài)60度左右。

5、密封環又稱(chēng)減漏環。

6、填(tián)料函主要由填(tián)料、水封環、填料(liào)筒、填(tián)料壓(yā)蓋、水封管組成(chéng)。填料(liào)函的作用(yòng)主要是(shì)為(wéi)了封(fēng)閉泵(bèng)殼與(yǔ)泵軸之間的(de)空(kōng)隙，不(bú)讓泵(bèng)内的水流(liú)不流(liú)到(dào)外面來也不讓外面的(de)空氣(qì)進入到泵内。始終保持水(shuǐ)泵内的真(zhēn)空！當泵軸與填料摩(mó)擦産生(shēng)熱(rè)量就要靠(kào)水封管住(zhù)水到水(shuǐ)封(fēng)圈内(nèi)使填(tián)料(liào)冷卻！保(bǎo)持水泵(bèng)的正常(cháng)運行。所以在水泵的運行(háng)巡回(huí)檢查過程中對(duì)填料函的檢查(chá)是特(tè)别要注意(yì)！在運(yùn)行600個小時(shí)左右(yòu)就要對填(tián)料進(jìn)行更(gèng)換。